\n
Giri<\/strong><\/p>\n\n- Ogni gara avr\u00e0 un determinato numero di giri.<\/li>\n
- Il numero di giri sar\u00e0 comunicato prima dell’inizio della gara.<\/li>\n
- Un contagiri viene utilizzato per indicare quanti giri sono rimasti.<\/li>\n
- La durata della gara \u00e8 soggetta a modifiche in qualsiasi momento a discrezione del direttore di gara.<\/li>\n
- Una campana viene utilizzata per indicare l’inizio dell’ultimo giro.<\/li>\n
- NON sono previsti giri liberi per problemi meccanici o incidenti.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Laps<\/strong><\/em><\/p>\n\n- Each race will be a set amount of laps.<\/em><\/li>\n
- The number of laps will be communicated before the race start.<\/em><\/li>\n
- A lap counter is used to signify how many laps are left.<\/em><\/li>\n
- The length of the race is subject to change at any time per the race director\u2019s discretion.<\/em><\/li>\n
- A bell is used to signify the start of the last lap.<\/em><\/li>\n
- There are NO free laps for mechanicals or crashes.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645220724{background-color: #ffffff !important;}”][vc_column][tt_section_title title_alignment=”text-center” font_weight=”500″ text_transform=”” title_color_option=”custom-color” title=”~” title_color=”#fcc30e”][\/tt_section_title][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645269959{padding-top: 20px !important;padding-bottom: 20px !important;background-color: #ffffff !important;}”][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Atleti doppiati<\/b><\/p>\n\n- Gli atleti devono uscire dal circuito prima di essere doppiati.<\/li>\n
- Gli atleti devono uscire dal circuito in modo sicuro e controllato.<\/li>\n
- Il direttore di gara e i volontari sul circuito possono segnalare agli atleti che devono uscire dal percorso<\/li>\n
- Gli atleti che si rifiutano di uscire dal circuito saranno squalificati e penalizzati.<\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Lapped athletes<\/strong><\/em><\/p>\n\n- Athletes must exit the circuit before they are lapped.<\/em><\/li>\n
- Athletes must exit the circuit in a safe and controlled manner.<\/em><\/li>\n
- The race director and circuit volunteers may signal to athletes that they must exit the course<\/em><\/li>\n
- Athletes refusing to exit the circuit will be disqualified and penalized.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645220724{background-color: #ffffff !important;}”][vc_column][tt_section_title title_alignment=”text-center” font_weight=”500″ text_transform=”” title_color_option=”custom-color” title=”~” title_color=”#fcc30e”][\/tt_section_title][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645290584{padding-top: 20px !important;padding-bottom: 20px !important;background-color: #ffffff !important;}”][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Bandiera rossa \/ interruzione della gara\u00a0<\/b><\/p>\n\n
\n- Se la gara deve essere interrotta per qualsiasi motivo, il direttore di gara e i commissari di circuito avviseranno gli atleti esponendo la bandiera rossa intorno al circuito.<\/li>\n
- Gli atleti devono allinearsi prima della linea di partenza\/arrivo designata dagli ufficiali di gara.<\/li>\n
- Se la gara viene interrotta negli ultimi 3 giri, verr\u00e0 riavviata a 3 giri dalla fine.<\/li>\n
- Gli atleti devono mantenere la calma e collaborare con gli ufficiali di gara.<\/li>\n
- Nessuna interferenza esterna da parte dell’Athlete Support Crew (team manager, amici o sponsor) per quanto riguarda le operazioni di gara.<\/li>\n
- L’interferenza pu\u00f2 comportare la squalifica di un atleta.<\/li>\n
- Gli atleti possono tentare di cambiare attrezzatura durante la bandiera rossa.<\/li>\n
- Gli ufficiali di gara non aspetteranno il completamento delle riparazioni prima di riprendere la gara. Gli atleti che non sgombereranno il circuito di gara in modo tempestivo non potranno riavviare.<\/li>\n
- Gli atleti che sono chiaramente la causa della bandiera rossa non potranno ripartire. Questo sar\u00e0 determinato a discrezione dei direttori di gara sulla base delle informazioni disponibili.<\/li>\n
- Gli atleti che sono coinvolti nell’incidente ma hanno liberato rapidamente il percorso possono essere autorizzati a riprendere la gara a discrezione dei direttori di gara.<\/li>\n
- Gli atleti che necessitano di cure mediche prolungate non potranno ripartire.<\/li>\n
- L’equipaggio di supporto degli atleti non pu\u00f2 assistere gli atleti sul circuito nel luogo dell’incidente della bandiera rossa.<\/li>\n
- L’equipaggio di supporto agli atleti pu\u00f2 essere autorizzato a partecipare agli atleti alla linea di partenza\/arrivo a discrezione dei direttori di gara.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Red Flag \/ Race stoppage<\/strong><\/em><\/p>\n\n- If the race must be stopped for any reason, the race director and circuit marshals will warn athletes by displaying the red flag around the circuit.<\/em><\/li>\n
- Athletes must line up before the start\/finish line designated by race officials.<\/em><\/li>\n
- If the race is stopped within the last 3 laps it will be restarted with 3 laps to go.<\/em><\/li>\n
- Athletes must remain calm and cooperate with race officials.<\/em><\/li>\n
- No outside interference from Athlete Support Crew (team managers, friends, or sponsors) in regards to race operations. Interference may result in an athlete being disqualified.<\/em><\/li>\n
- Athletes may attempt to change equipment during the red flag. Race officials will not wait for repairs to be completed before restarting the race.<\/em><\/li>\n
- Athletes who do not clear the racing circuit in a timely manner will not be allowed to restart.<\/em><\/li>\n
- Athletes who are clearly the cause of the red flag will not be allowed to restart. This will be determined at the Race Directors’ discretion based on available information.<\/em><\/li>\n
- Athletes who are involved in the incident but clear the course quickly may be allowed to restart the race at the Race Directors’ discretion.<\/em><\/li>\n
- Athletes who need prolonged medical attention will not be allowed to restart.<\/em><\/li>\n
- Athlete Support Crew may not attend to athletes on the circuit at the location of the red flag incident.<\/em><\/li>\n
- Athlete Support Crew may be allowed to attend to athletes at the start\/finish line at the Race Directors discretion.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645220724{background-color: #ffffff !important;}”][vc_column][tt_section_title title_alignment=”text-center” font_weight=”500″ text_transform=”” title_color_option=”custom-color” title=”~” title_color=”#fcc30e”][\/tt_section_title][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645946696{padding-top: 20px !important;padding-bottom: 20px !important;background-color: #ffffff !important;}”][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Podio
\n<\/strong>Se un atleta arriva tra i primi tre deve presentarsi direttamente in zona podio (6)<\/strong> subito dopo la gara maschile (Cat. A).
\nLa cerimonia di premiazione inizia subito dopo l’arrivo della gara maschile – Cat. A.<\/p>\nPremi<\/strong>
\nVerranno premiati i primi 3 per categoria.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Podium
\n<\/strong>If an athlete finishes in the top three<\/strong> must report directly to the podium area (6)<\/strong> immediately after the men\u2019s race – Cat. A.<\/em>
\nThe podium ceremony starts immediately after the finish of the men\u2019s race – Cat. A.<\/em><\/p>\nPrizes<\/strong><\/em>
\nThe first 3 per category will be awarded.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645954523{background-color: #ffffff !important;}”][vc_column][tt_section_title title_alignment=”text-center” font_weight=”500″ text_transform=”” title_color_option=”custom-color” title=”~” title_color=”#fcc30e”][\/tt_section_title][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645968643{padding-top: 20px !important;padding-bottom: 20px !important;background-color: #ffffff !important;}”][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Attrezzatura<\/strong>
\nGli atleti che partecipano alla gara, rispondono delle condizioni e della sicurezza del proprio mezzo.
\nImportante!<\/strong> L\u2019Organizzazione si riserva il diritto di controllare all\u2019ingresso nella zona di gara, l\u2019idoneit\u00e0 dei mezzi impiegati e il rispetto dei requisiti obbligatori di partecipazione.[\/vc_column_text][tt_section_title title_alignment=”text-center” font_weight=”500″ text_transform=”” title_color_option=”custom-color” title=”~” title_color=”#fcc30e”][\/tt_section_title][vc_column_text]Requisiti bici a scatto fisso<\/strong><\/p>\n\n- Necessaria bici da pista<\/li>\n
- Manubrio abbassato richiesto<\/li>\n
- Richiesto anello di bloccaggio<\/li>\n
- Chip di cronometraggio richiesto (fornito al momento del check-in)<\/li>\n
- Numero di adesivo richiesto (fornito al momento del check-in)<\/li>\n
- Ruote a raggi tradizionalmente richieste (no ruote TT)<\/li>\n
- Necessari pedali automatici<\/li>\n
- Sono ammessi copertoncini, tubolari o tubeless<\/li>\n
- Le telecamere montate su bici sono consentite<\/li>\n
- Freni vietati<\/li>\n
- Luci e catarifrangenti vietati<\/li>\n
- Conversioni a scatto fisso vietate<\/li>\n
- Cinghie pedale\/punta vietate<\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][tt_section_title title_alignment=”text-center” font_weight=”500″ text_transform=”” title_color_option=”custom-color” title=”~” title_color=”#fcc30e”][\/tt_section_title][vc_column_text]Raccomandazioni per la configurazione della bici\u00a0<\/b><\/p>\n\n
\n
\n- Dovrebbe essere utilizzato un rapporto ragionevole.<\/li>\n
- Il circuito pu\u00f2 presentare superfici imperfette e sporche. Si consigliano pneumatici da 25 mm.<\/li>\n
- I pneumatici tubolari devono essere correttamente incollati. Il nastro tubolare non \u00e8 raccomandato.<\/li>\n
- Tutti i componenti devono essere in condizioni meccaniche sicure. Non tentare di correre con parti usurate e pericolose.<\/li>\n
- La trasmissione (catena, corona, ghiera, pignone, pedali, scarpe e tacchetti) deve essere in ottime condizioni.<\/li>\n
- Assicurati che il chip sia installato correttamente.<\/li>\n
- La ruota posteriore deve stare interamente nel forcellino posteriore. In caso contrario, \u00e8 necessario accorciare la catena. Assicurarsi che la ruota posteriore sia ben tesa. La maggior parte dei DNF meccanici storici sono dovuti al cambio della ruota posteriore all’inizio.<\/li>\n
- I manubri devono essere nastrati e tappati.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Equipment
\n<\/strong>The athletes who participate in the race are responsible for the conditions and safety of their vehicles.
\nImportant!<\/strong> The Organization reserves the right to check entry into the competition area, the suitability of the means used and compliance with the mandatory participation requirements.<\/em>[\/vc_column_text][tt_section_title title_alignment=”text-center” font_weight=”500″ text_transform=”” title_color_option=”custom-color” title=”~” title_color=”#fcc30e”][\/tt_section_title][vc_column_text]Track bike required<\/strong><\/p>\n\n- Drop handlebar required<\/li>\n
- Lock-ring required<\/li>\n
- Timing chip required (provided at check-in)<\/li>\n
- Sticker number required (provided at check-in)<\/li>\n
- Traditionally spoked wheels required (no TT wheels)<\/li>\n
- Clipless pedals required<\/li>\n
- Clincher, Tubular, or Tubeless tires are permitted<\/li>\n
- Bike mounted cameras are permitted<\/li>\n
- Brakes prohibited<\/li>\n
- Lights and reflectors prohibited<\/li>\n
- Fixed-gear conversions prohibited<\/li>\n
- Pedal\/toe straps prohibited<\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][tt_section_title title_alignment=”text-center” font_weight=”500″ text_transform=”” title_color_option=”custom-color” title=”~” title_color=”#fcc30e”][\/tt_section_title][vc_column_text]Recommendations and bike setup notes<\/strong><\/em><\/p>\n\n- A reasonable gear ratio should be used.<\/em><\/li>\n
- The circuit can feature imperfect and dirty surfaces. 25mm or wider tires with sealant for flat protection are recommended.<\/em><\/li>\n
- Tubular tires must be properly glued. Tubular tape is not recommended.<\/em><\/li>\n
- All components must be in safe mechanical condition. Do not attempt to race with worn-out and dangerous parts.<\/em><\/li>\n
- The drivetrain (chain, chainring, lockring, cog, pedals, shoes, and cleats) must be in top condition.<\/em><\/li>\n
- Make sure your timing chip is installed correctly. We are not able to score without it.<\/em><\/li>\n
- The rear wheel must sit entirely in the rear dropout. If it does not you must shorten your chain.<\/em><\/li>\n
- Make sure your rear wheel is tight. Historical most mechanical DNF\u2019s are due to the rear wheel shifting at the start.<\/em><\/li>\n
- Handlebars must be taped and plugged.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645220724{background-color: #ffffff !important;}”][vc_column][tt_section_title title_alignment=”text-center” font_weight=”500″ text_transform=”” title_color_option=”custom-color” title=”~” title_color=”#fcc30e”][\/tt_section_title][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1629645968643{padding-top: 20px !important;padding-bottom: 20px !important;background-color: #ffffff !important;}”][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Abbigliamento atleta<\/b><\/p>\n